• Українська
  • Русский

Врятувати «кукушку» не вдасться. Жителі Полісся залишаться відрізаними від світу?

Укрзалізниця запевняє – вона збиткова, а утримувати потяг дуже дорого

На Рівненщині селяни вимагають повернути їм вузькоколійку Антонівка-Зарічне, яка зупинилась через карантин торік у березні.

Це унікальний поліський трамвай, який в народі ще називають “поїздок”.

Він сполучав два райцентри, і за декілька годин крізь ліси та болота долав 100 кілометрів навпростець.

Для селян це чи не єдине сполучення з райцентром. Щоправда, Укрзалізниця запевняє – вона збиткова, а утримувати потяг дуже дорого.

Її закрили з початком карантину, а рейси скасували. Відтоді люди стали заручниками у своїх селах. Адже розбитими дорогами автобуси сюди їздити відмовляються. 40 кілометрів шляху до райцентру треба долати ледве не дві години.

Про закриття сполучення говорять вже кілька років. Кажуть, що збитково. Адже їздили нею переважно пільговики. Ба більше, залізниця потребує капітальної реконструкції.

Керівник «Укрзалізниці» Володимир Жмак, повідомив, що відновлення руху по вузькоколійці Антонівка – Зарічне не планується.

«Укрзалізниця» відзначає жалюгідний стан вузькоколійки. Так, повної реконструкції вимагають 82 кілометри її довжини зі 106, повної заміни вимагають 32 мости на дерев’яних опорах загальною довжиною майже 600 метрів. Фіксується поважний вік наявних локомотивів і необхідність їхнього постійного ремонту. Експлуатаційне утримання вузькоколійки обходиться дорого, а продаж квитків не покриває ці витрати.

Разом з тим керівництво залізниці повідомляє, що розуміє історичне, соціальне і транспортне значення вузькоколійки. У зв’язку з цим були звернення до Рівненської обласної адміністрації з метою передати вузькоколійку на баланс облдержадміністрації для її подальшого утримання як історичної спадщини. Також пропонувалися варіанти відшкодування витрат за кошти місцевої влади, залучення комерційних структур для інвестиційних проєктів та інше, але все це – безрезультатно.

У Рівненській ОДА зауважили, щозакривати вузькоколійку не можна. Але її утримання самотужки теж не подужають.

 Це непосильне навантаження на обласний бюджет. Проте ми спільно з “Укрзалізницею” наполягатимемо, аби після закінчення карантину курсування потягу було відновлено, – додав Сергій Подолін

Розв’язувати питання щодо «кукушки» в облдержадміністрації планують після закінчення карантину

Відновлення руху поїздів чекають і сотні жителів Полісся, інакше обіцяють вийти на протест.

intense_featured_gallery:
intense_featured_image_type:
standard
intense_image_shadow:
null
intense_hover_effect_type:
null
intense_hover_effect:
0
intense_featured_audio_url:
intense_featured_video_type:
intense_featured_color:
intense_post_subtitle:
intense_post_single_template:
Tagged under

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *