Перевести Івано-Франківське відділення залізниці на електротягу просять депутати міської ради. Таке звернення адресували уряду і керівництву Укрзалізниці. У ньому, зокрема, йдеться про те, що викиди від дизельних поїздів шкодять екології міста, пише Суспільне Карпати.
Звернення Івано-Франківської міської ради до уряду і керівництва Укрзалізниці зачитав депутат Михайло Яцків. За його словами, до влади міста надходить багато скарг від жителів про забруднення повітря, особливо – поблизу вокзалу. Тому депутати вимагають перевести Франківське відділення Укрзалізниці на електротягу. А у держбюджеті 2022-го року мають передбачити на це гроші.
“Ця проблема вже неодноразово порушувалася перед керівництвом Укрзалізниці. Роками залізниця повідомляє про початок передпроєктних робіт. А про переведення на електротягу залізниці в нашій області, яка служить зоною рекреації для усієї України, розмови точаться вже приблизно пів століття. Першочергово, це ділянки “Львів – Івано-Франківськ – Хриплин”, – зазначив Михайло Яцків.
Підтримує це звернення громадська рада при облдержадміністрації. Член ради Степан Левицький запропонував міському голові зібрати комісію із науковців та експертів, щоб оцінити, якої шкоди завдають місту викиди від дизельних поїздів.
“Це для вас буде документ, яким ви можете потім кругом фігурувати і казати, що в нас, на залізничному вокзалі, є перевищення викидів, що тут є отруєння людей”, – зазначив Степан Левицький.
Проректор Івано-Франківського університету нафти й газу Максим Карпаш пропонує додати це звернення до плану дій сталого енергетичного розвитку міста.
“Зараз новий план буде передбачати скорочення викидів на 40 % парникових газів. Я думаю, що електрифікація ліній і багато чого іншого також мають бути включені в цей план”, – каже Максим Карпаш.
Зараз уся Івано-Франківська дирекція Укрзалізниці обслуговується лише тепловозами на дизельному пальному. За словами начальника Володимира Загалюка, електрифікація є дороговартісною, тому для цього потрібна фінансова підтримка із державного бюджету.
“Це є капітальні вкладення, і я думаю, що станом на сьогодні в Укрзалізниці таких коштів, можливо, і немає, щоб втілити це в життя. Я знаю, що в цьому році не передбачено таких грошей, ну, а якщо буде звернення або бажання чи держави, чи органів місцевого самоврядування, я думаю, що на рівні президента або Кабміну і Міністерства інфраструктури це питання повинно бути вирішено”, – пояснив Володимир Загалюк.
- intense_featured_gallery:
- intense_featured_image_type:
- standard
- intense_image_shadow:
- null
- intense_hover_effect_type:
- null
- intense_hover_effect:
- 0
- intense_featured_audio_url:
- intense_featured_video_type:
- intense_featured_color:
- intense_post_subtitle:
- intense_post_single_template:
