Літо є максимально ефективним періодом для ремонту мостів та доріг в Києві, тому місто стоїть у заторах, пояснив мер Києва Віталій Кличко в ефірі радіо Київ-98fm.
«Менше транспортне навантаження і багато людей у відпустках. Тому активна фаза ремонтів припадає на літній період. З цим і пов’язані нинішні затори в столиці. Всі сили кинуті, аби максимально швидко відремонтувати найпроблемніші мости, щоб восени вони функціонували в звичному режимі», – сказав Кличко.
До кінця 2019 року мер сподівається запустити рух новим Шулявським шляхопроводом. До кінця 2020 року – автосполучення між лівим та правим берегом через Подільсько-Воскресенський міст.
«Наступним етапом буде будівництво метро на Троєщину», – наголосив Кличко.
Він також зазначив, що для оновлення інфраструктури Києва не вистачить й усього бюджету – 60 мільярдів гривень. За словами Кличка, будівництво Шулявського шляхопроводу коштуватиме майже один мільярд гривень, реконструкція мосту Патона – приблизно 4-5 млрд гривень, добудова Подільсько-Воскресенського мосту – близько 6-7 млрд гривень.
- intense_post_subtitle:
- intense_post_single_template:
- intense_featured_gallery:
- intense_featured_image_type:
- standard
- intense_image_shadow:
- null
- intense_hover_effect_type:
- null
- intense_hover_effect:
- 0
- intense_featured_audio_url:
- intense_featured_video_type:
- intense_featured_color:
