ФОТО З ВІДКРИТОГО ДЖЕРЕЛА
Укрзалізниця збирається списати від 30% до 40% парку локомотивів через їх непридатність до експлуатації.
БІЛЬШЕ НОВИН ОСВІТИ, УКРАЇНИ ТА СВІТУ НА НАШІЙ СТОРІНЦІ У ФЕЙСБУЦІ – Ukr.life – Українське життя СТАВТЕ “ЛАЙК” ТА ЗАВЖДИ БУДЬТЕ В КУРСІ ПОДІЙ
Про це повідомив очільник Укрзалізниці Євген Кравцов, передає «Інтерфакс-Україна».
«На сьогодні 30-40% з усього парку — це і тепловози, і електровози, і маневрові тепловози — не підлягають відновленню. Тому, відповідно до установлених процедур, після огляду ми проведемо їх списання та реалізацію, згідно з установленим Кабміном порядком», — заявив він.
Цей порядок, за словами Кравцова, зараз проходить випробовування на вагонах, які не підлягають відновленню, і передбачає проведення незалежного оцінювання та реалізацію через електронну систему продажів ProZorro.
11 вересня в Україну прибув перший локомотив американської компанії General Electric.
БІЛЬШЕ НОВИН ОСВІТИ, УКРАЇНИ ТА СВІТУ НА НАШІЙ СТОРІНЦІ У ФЕЙСБУЦІ – Ukr.life – Українське життя СТАВТЕ “ЛАЙК” ТА ЗАВЖДИ БУДЬТЕ В КУРСІ ПОДІЙ
23 лютого 2018-го Укрзалізниця та американська корпорація General Electric підписали мільярдний контракт. Рамкова угода передбачає модернізацію локомотивів та будівництво нових. Однією з умов угоди є локалізація виробництва локомотивів в Україні: на першому етапі — 10%, пізніше — 40%.
До кінця 2018 року та впродовж першого кварталу 2019 року планується постачання 30 вантажних дизельних локомотивів GE TE33AC з рівнем локалізації 10 %. Їх виробництво стартувало на початку 2018 року в США. Загалом за 15 років УЗ планує закупити до 225 нових тепловозів та модернізувати до 75 існуючих.
- dsq_needs_sync:
- 1
