«Укрзалізниця» в бюджете на 2020 год заложила 7 млрд грн необоснованных расходов

Качество обновленного финансового плана «Укрзалізнниці» на 2020 год является крайне низким, а отдельные его положения вызывают удивление и даже раздражение, заявил нардеп от «Слуги народа», председатель парламентского подкомитета по вопросам железнодорожного транспорта Александр Скичко в блоге для агентства «Интерфакс-Украина», опубликованном 3 сентября.

Финансовый план, в частности, предусматривает увеличение административных расходов на 526,8 млн грн по сравнению с 2019 годом. Как считает нардеп, это означает, что расходы на топ-менеджмент растут вместо того, чтобы снижаться. 

«Укрзалізниця» также планирует увеличить операционные расходы, объясняя это изменением курса валюты. Согласно расчетам Скичко, эти расходы могли вырасти не более чем на 30%, однако в финансовом плане компании заложен рост на 100%.

«Никаких логических или рациональных объяснений не может быть тому факту, что расходы на содержание служебного автотранспорта в 2020 году предусмотрены в сумме 29,5 млн грн, что больше отчета за 2019 год на 8,5 млн грн (или на 40,5%). И это происходит в то же время, когда более половины вагонов УЗ находится в нерабочем состоянии. Процент исправных вагонов за последние годы ухудшился с 65% до 49%. Так может, руководству УЗ стоит чаще передвигаться на мотрисах, а не на Mercedes или Lexus?» – отметил он. 

Коррупционная составляющая есть и в плане закупки топлива, считает нардеп. Он оценивает размер переплаты в 3 млрд грн. 

«Вместе с 4 млрд грн разницы на операционных расходах у нас уже 7 млрд грн средств, которые заложены в финансовый план на нужды, очень далекие от профильной деятельности УЗ», – резюмирует Скичко.

Он надеется, что после назначения нового главы правления «Укрзалізниці» ситуация изменится.

«Есть шанс, что в этом году мы увидим финансовый план УЗ на 2021 год вовремя, а не за пять месяцев до следующего Нового года, как это произошло в 2020-м», – подытожил политик.