Вопрос о евробляхах и законах, которые якобы пытаются урегулировать эту сферу, разделили украинцев на сторонников таких авто и противников
При этом украинцев пытаются уверить, что ввоз в Украину машин на европейской регистрации приносит огромный вред, пытаясь отвлечь внимание от других проблем.
Об этом на своей странице в Facebook пишет политолог Юрий Романенко.
«Какую ахинею несут на «Прямом» эксперт и ведущий. Логика такая: Бляхи это плохо, потому что они увеличивают давление на дороги, которые построены при СССР и не выдержат нагрузки», — говорится в посте.
Стоит отметит, что проблему решают совершенно не тем путем, и дальше усложняя жизнь украинцам.
«Потому лучше ограничивать количество авто. То есть не строить новые развязки, не улучшать инфраструктуру, не создавать условия для роста благосостояния населения, чтобы оно покупало больше авто, больше путешествовало, увеличивалась мобильность. А жить с остатков совка, ездить на возах, стоять раком на огородах и выкапывать картошку. Жить в гомеостазе и проклинать такую жизнь. Вечно проклинать», — пишет Романенко.
«Самое смешное, что тему с бляхами создали представители правящей коалиции. И имеют на этом под 150 лямов в год. А потом героически возглавляют борьбу против блях. Знаете чем это все закончится? Ничем. Просто доведут в конце концов людей, что спалят нах@й правительственный квартал вместе с их холуями. А потом будет кудахтанье «как же мы так все проипали». Да как всегда про@бывали жадные, недалекие рагули», — подытожил он.
Напомним, 8 ноября Верховная Рада приняла два спорных закона, которые регулируют сферу евроблях в Украине. Так, закон №8487 кардинально меняет ставки акцизов, которые теперь будут зависеть от возраста авто и объема двигателя.
Куда более «издевательским» оказался второй закон №8488в. Согласно с этим документом, для евробляхеров вводятся драконовские санкции за нарушение таможенных правил при ввозе авто в Украину и запускают тотальный контроль за их перемещением.
- dsq_needs_sync:
- 1
