• Українська
  • Русский

Стало відомо, коли в Україні підвищать ж/д тарифи

Ініціатива ПАТ «Укрзалізниця» про чергове підвищення вантажних залізничних тарифів у 2017 році на 25% є несвоєчасною, зростання тарифів слід проводити не раніше літа, а рівень підвищення необхідно значно знизити від запланованого.

Про це написав глава комітету Верховної Ради з питань промислової політики і підприємництва Віктор Галасюк в своєму Facebook за підсумками що відбувся у вівторок «круглого столу» на тему: «Вплив тарифної політики на промисловість і економіку»

За його словами, є три основні тези.

«Потрібно запобігти опублікування постанови НКРЕКУ (Національна комісія, що здійснює регулювання у сфері енергетики і комунальних послуг – ред.) Про шестикратному, за оцінками експертів, підвищення питомої вартості нестандартного підключення до електромереж, а НАБУ (Національне антикорупційне бюро України – ред.) Провести розслідування цієї масштабної махінації “, – зазначив Галасюк.

Глава парламентського комітету також переконаний, що сьогодні не можна підвищувати тарифи на вантажні ж / д перевезення на 25%: «Підвищення можливо не раніше, ніж влітку і на значно менший відсоток. Повинен бути досягнутий компроміс з галузевими асоціаціями – металургами, виробниками руди, аграріями тощо ».

«Потрібно примусити МЕРТ (Міністерство економічного розвитку і торгівлі – ред.) І Мінфін до діалогу і захисту інтересів промисловості. Діяльність цих міністерств має ширші завдання, ніж впровадження ProZorro, приватизація або обслуговування співпраці з МВФ. Власна промисловість повинна стати найвищим пріоритетом не на словах, а на ділі! », – Резюмував народний депутат.

Промислові підприємства та асоціації на «круглому столі» виступили категорично проти чергового зростання вантажних ж / д тарифів у 2017 році на 25%, вважаючи за доцільне підвищувати ефективність роботи «Укрзалізниці», боротися з корупцією та тотальним крадіжкою на залізниці.

Крім того, пропонується до підвищення тарифів оприлюднювати складові собівартості вантажних перевезень і створити незалежний орган – Національну комісію з регулювання тарифів на транспорті.

Джерело: «Порти України»

Читайте також: Андрій Карпенко: Пісні на крові

dsq_thread_id:
5559518671
Tagged under

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *