Парамжит Калон, генеральный директор крупнейшего в Украине металлургического комбината «Арселормиттал Кривой Рог», входящего в транснациональную группу ArcelorMittal, раскритиковал работу ОАО «Укрзализныця» в предоставлении грузовых вагонов и объявил о поиске новой логистической компании для перевозки грузов метпредприятия.
Об этом сообщает uaprom.
«В этом месяце мы испытывали большие трудности с логистикой. Металлопродукция доставлялась в черноморские морпорты невовремя, железорудное сырье, предназначенное для потребителей в Чехии и Румынии, доставляли также невовремя. Это очень большие вызовы», – сказал он на встрече с поставщиками.
По его словам, в связи с такой ситуацией АМКР начал поиск новых логистических компаний-партнеров.
«Какую логистическую компанию мы ищем? Возможно, это будет компания со своим парком вагонов в 3-3,5 тыс шт. И своими локомотивами. Или, прежде всего, со своими вагонами, поскольку локомотивы придется брать у «Укрзализныци». Нам подходят оба варианта», – отметил он.
Как сообщил Калон, меткомбинат платит «Укрзализныце» $ 18 / т за перевозку металлопродукции в черноморские порты и $ 2 / т за перевозку железорудного сырья в страны Восточной Европы.
«Вместе наш новый партнер может заработать $ 200 млн. Это большой куш, большая игра», – подчеркнул глава метпредприятия.
По его словам, ежегодный объем отгрузок ЖРС с АМКР в адрес восточноевропейских потребителей составляет 2,5-3 млн т, объем металлопродукции в морпорты – 5 млн т.
Кроме того, Калон напомнил, что «Арселормиттал Кривой Рог» управляет стивидором «Никмет-Терминал» в Николаеве мощностью 2,5 млн т. грузов в год.
«Мы стараемся расшириться. Мы надеемся, что если будет возможность, в частности, покупать портовые мощности, то нарастим перевалку до 4 млн т», – подчеркнул гендиректор.
КАНАЛ 24
- dsq_needs_sync:
- 1
